重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或、（）桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患

　新购置列车均应开展动态功能测试

　运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理

　运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效

　专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查：以防雷、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查。

　运行环境类风险：生产环境、自然环境、社会环境等方面的风险。

　客运组织类风险：车站作业、客流疏导、施工管理等方面的风险。

　设备运行维修类风险：车辆、供电、通信、信号、票务等方面的风险。

　城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。

　隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。

　隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每月应不少于1次。