列车、机车车辆、单机开始退行时的退行信号鸣示方式为二短声。

高特区段作业车运行时要掌握运行区段长大下坡道以及外轨超高大于 （ ）mm 的曲线区段等相关信息。在外轨超高大于 该标准的区段作业时，车辆和人员需采取安全防护措施。

高速铁路区段平车装载货物须严格落实货物装载加固规定，应能适应( )km/h 及以上列车交会时产生的气动力，确保货物装载加固质量和全程运输安全。

高速铁路区段列车交会时，必须关闭（ ）车窗，司乘人员及作业人员应远离列车通过侧的车窗玻璃，防止玻璃破碎伤人。

接触网作业车在区间被迫停车（ ）min 内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

任何人员及所携带的物品与接触网设备带电部分，须保持( )m 以上的距离。

接触网作业车运行，除出入库、封锁范围内作业及速度在( )km/h 以下运行可以单独使用单阀制动，其余情况必须使用自阀进行减压制动。

自阀减压排风未完，不得使用单阀缓解本务车制动，单阀缓解量每次不得超过 ( )kPa。

接触网作业车运行中制动机初次减压量不得少于（ ）kPa。

普速区段停车超过 （ ）min，在保证人身安全的前提下，由工作领导人监督副司机下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连接和装载加固等情况，并观察有无漏油、漏水、漏风、温度异常等现象。

接触网作业车车站停留时司机必须坚守岗位，不得擅自离开接触网作业车，GYK进入( )模式。