发动机运转平稳，各仪表显示正常后，司机应逐项进行动态试验，检查照明、风笛、雨刮、百叶窗（侧风门）作用是否良好；操纵司控器手柄，检查发动机低、中、高速运行状态是否正常；检查向前、向后工况及铁鞋报警装置作用是否良好，检查作业平台取力状态良好。

自阀紧急制动后，制动缸压力最高升至( )kPa。

单阀可直接控制( )阀，使机车制动和缓解。

单阀上有3根风管，分别是( )管、单独缓解管和单独作用管。

自阀置于过充位，制动主管可获得比规定压力高( )kPa的过充压力。

影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和( )。

接触网作业车正常的制动缸活塞行程为( )mm。

接触网作业车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期对( )进行调整。

接触网作业车上使用的低摩合成闸瓦的缺点是( )。

接触网作业车正常的闸瓦间隙为( )mm。

总风缸定压为700～800kPa时，安全阀的开启压力为( )Kpa。