遇新线开通、长途运输等复杂的 GYK 操作，司机出乘前视情况可在 GYK 上进行模拟输入操作。

液压传动系统中各元件输出功率与输入功率之比称为( )。

单阀在全制动位时，制动缸自0升至( )Kpa的时间为2～3s。

单阀在制动区从左向右移动，制动缸压力最高能达到( )kPa。

紧急制动时，制动主管压力下降为0的时间要求( )s。

自阀紧急制动后，制动缸压力最高升至( )kPa。

单阀可直接控制( )阀，使机车制动和缓解。

单阀上有3根风管，分别是( )管、单独缓解管和单独作用管。

自阀置于过充位，制动主管可获得比规定压力高( )kPa的过充压力。

影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和( )。

接触网作业车正常的制动缸活塞行程为( )mm。