液压传动系统中各元件输出功率与输入功率之比称为( )。

遇新线开通、长途运输等复杂的 GYK 操作，司机出乘前视情况可在 GYK 上进行模拟输入操作。

变更运行区段或长途运行时，司机应载入（或手动输入）该区段运行揭示。

出勤时，车班按规定时间同时出勤，司机必须按规定着装，携带相关证件，在调度室远程监测下接受出乘前的酒精测试、指纹录入，证件不全、未经酒测或酒测不合格者禁止出乘。同时接受调度室的安全提示。

接触网作业车运行须双人值乘，司机在值乘前、值守期间严禁饮酒，收车后可适当饮酒，并根据作业计划合理安排休息时间，保证值乘中精力充沛。

遇事故抢修、危及人身或设备安全等紧急情况应急出动时，可以不签发接触网作业车工作票，但必须有生产调度批准的作业命令，并由抢修负责人布置安全、防护措施，可不添乘，调度室对司乘人员进行安全提示。

全体接触网作业车司机必须参加预想会，根据“一车一案”开展出乘前安全预想，掌握接触网作业车走行径路、作业范围，研判接触网作业车安全风险点，由工作领导人进行针对性安全提示，做好互控，并在行车日志上做好记录。

错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。

擅自开车：系指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车。

列车冒进信号或越过警冲标：系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。双线区间反方向运行，列车冒进站界标，亦按本项论。

耽误列车：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。