68.如果上一级保护失控,加热管继续加热,加热腔将被烧干,当电热管露出水面时,加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时,装在( )上的温度保险器动作,切断加热回路,确保安全。

132.DC600V/DC110V充电器,测量车下电源装置配线绝缘,测量DC600V输入正、负线对车体接地绝缘电阻值不小于( )。

131.DC600V/AC380V逆变器绝缘检测:无电状态下,对DC600V输入、AC380V输出电路线间及线对车体接地绝缘电阻值不小于( )

130.DC600V/AC380V逆变电源检修,统型产品保险容量:逆变器输入:( ),非统型产品保险容量:逆变器输入:铁科院:200A。

129.DC600V/AC380V逆变器软启动试验:使用AC380V用电负载,逆变器带载启动至稳定输出电压,时间不大于( )。

128.DC600V充电器输出特性试验的加载稳定性试验:将充电器输入电压稳定在DC600V,负载功率分别按20%、50%、75%加至额定值,其输出电压稳态调整率应不大于( )。

127.DC700V充电器,DC700V电源电压大于输入过压保护设定值( DC700V),连续( )后,充电器进行输入过压保护,停止输出。充电器发出故障硬线信号、通过网络发送故障代码。

126.DC600V/AC380V逆变电源轻载试验:系统接入DC600V电源,逆变器带上感性负载( ),变压器带上小负载,系统须能正常启动运行,输出电压、频率符合技术要求( )参考输出参数测定。

125.DC600V/AC380V逆变电源降频降压输出试验:输入电压在500V~540V范围变化时,逆变电源按照V/f=380/50的控制规律降压降频输出,最低输出频率不低于( )。

124.DC110V蓄电池箱保险容量为( )。

123.DC110V干线的介电强度,用工频( )耐压1min,做耐压试验,应无击穿或闪络现象。