为了保证列车运行及调车作业的安全，必须在有关的道岔、进路与信号三者之间建立一种互相制约、（ ）、相互依存的关系，这种关系叫联锁。联锁主要有电气集中联锁和计算机联锁。段（场）采用计算机联锁。

（ ）均可以作为列车出、入车辆段使用。车辆段调度应严格按照《列车运行图》要求，组织电客车出入车辆段。

地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针,贯彻( )的原则。

地铁运营管理行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护的需要，按列车运行图的要求，实现（ ）的运营服务为宗旨。

检修计划分为（ ）。

当车辆段内行车设备故障时，信号楼值班员应将故障情况登记《行车设备故障登记薄》判断故障所属专业后报相应的（ ）等部门生产调度。

因大雾可能造成的危害有（ ）。

车辆段调度在接到调试、试验任务时，将调试、试验计划有关内容向司机布置清楚：包括（ ）性能等。

洗车过程中严禁列车后退或中途停车发现异常及时停车报（ ）停止洗车作业。

段（场）调度接到开行备用电客车命令时，应落实开车（ ），并向相关岗位布置清楚

车辆段/停车场调度员接到现场（司机或作业人员）报瞭望距离不足 30 米时，除段（场）内接发列车、( )、( )、( )外，应暂停其他施工行车作业，待解除应急响应后再恢复作业。