（ ）属行调管理，车辆段线属车辆段调度管理。

员工发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权（ ）或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

电客车司机运行中认真监听（ ） 。发现报站错误或应急等特殊情况，及时启用人工广播。

场（段）内进行无联锁接发车作业时列车限速（ ）。

办理发车作业，车头出库后即可提速至 （ ），电客车尾部出库后限速 25km/h运行。

任何机车、车辆段（场）内调车作业必须严格遵守各项限速规定，库内限速 5km/h, 库外限速 25km/h（试车线除外），线路限速或信号限速（ ）以下的线路按照线路限速或信号限速运行。

平板车装载设备不得超过（ ），进入正线时,车辆装载货物高度不能超过距轨面 3800mm，当达到距轨面 3800mm 接触网应停电；在段（场）内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面 4400mm，当达到距轨面 4400mm 接触网应停电。

段（场）行车工作由车辆段/停车场调度集中领导、统一指挥，信号楼值班员负责办理（ ），排列列车进路和调车作业进路，行车人员及相关岗位应严格执行本标准的有关规定

为了保证列车运行及调车作业的安全，必须在有关的道岔、进路与信号三者之间建立一种（ ）、相互检查、相互依存的关系，这种关系叫联锁。联锁主要有电气集中联锁和计算机联锁。段（场）采用计算机联锁。

调车计划实施过程中， （）负责监督调车计划的执行情况，确保调车作业实施安全

同时向几个单位或部门发布调度命令时，行调应指定其中（ ）人复诵，其他人核对，确保无误。发书面调度命令时，应填记《调度命令登记簿》