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电客车接发车作业原则上在停车列检库办理。特殊情况需其他股道办理接发车作业时,场(段)调度必须得到( )的同意后,方可通知段(场)信号楼值班员准备进路,开放调车信号接入,并提前告知司机。
段(场)内行车瞭望距离不足( )时,驾驶员应立即停车。 驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应停车确认,严禁臆测行车。
每次卸道碴完毕后(包含中途卸道碴后动车前)动车前,( )认真检查线路及车底有无障碍物,并确认人员在安全位置后,通知车长。车长检查确认后,按施工负责人的指示动车。
检修调度在审批登高作业申请时。须确认登高作业范围内接触网状态:登高作业如在股道中间,则所在股道的接触网须无电;如登高作业在股道之间或侧墙处,在(两侧)临近股道的接触网须无电。确保登高作业区域须与带电接触网之间有不小于( )的安全距离。未经检修调度批准,严禁登高作业。
未经批准,严禁进行动火、焊接等危险作业,不得擅自乱拉电线、超负荷使用电器。如要进行动火作业,必须按照消防安全管理相关规定向( )申请动火令。
机车车辆、列车进出检修库时,由检修库值班人员负责开启库大门,司机确认开启状态。机车车辆进出工程车车库时,由( )负责开启库大门,司机确认开启状态。
段(场)调度接到现场(司机或作业人员)报瞭望距离不足( )时,暂停段(场)内除抢险、抢修、应急类的调车、施工、调试作业,待解除应急预案执行后恢复作业。
燃气中毒采取有效的措施有()
车辆段(停车场)接发列车作业按照( )及检修调度相关需求,编制发车计划
( )属行调管理,车辆段线属车辆段调度管理。
