61.接触网悬挂异物,若电客车前弓已经越过异物(后弓未越过),且列车和接触网均显示正常的,则场调可通知电客车司机正常运行。( )

266.( )为在月计划、周计划里未列入、需补充提报的计划。

265.( )为汇总一个周内的施工、检修、维护及工程车、调试电客车开行的计划。

264.电客车驶入无网区后,司机应立即( )。

263.( )是指发放到部门、班组或车站的,由本部门、本班组或本车站管理和使用的,进入列车司机室的凭证。

262.登乘是指因工作需要(作业标准检查、区间设备巡检、观察行车设备、解行、参观等不影响驾驶员操作的作业)进入已交付( )使用的列车司机室。

261.个人登乘证指发放到个人只能由( )使用的,进入列车司机室的凭证。

260.场段水灾分为( )个等级。

259.水灾区域责任中心可独立处置的水灾属于( )级水灾。

258.场段联锁系统故障下,场调积极与行调及轮值工程师做好相关沟通,制定最优行车组织方案,调整列车出、入场段计划,采取“( )”、转换轨不停车通过等措施,加快行车运行效率,减少对正线运营的影响。

257.场段防汛队无法处置的水灾属于( )级水灾。