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63.何谓动态检查?

答案:答:动态检查是指采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查,掌握线路局部不平顺(峰值管理)和线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量及钢轨磨耗情况,指导线路养护维修工作。

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24.道岔工电联合整治的安全注意事项有那些?]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-2360-c09c-1b2cd3ff4303.html
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85.( )做好道岔前后20m 线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-ab08-c045-f1f0330f7b18.html
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42.把经纬仪的水平度盘安置成一个水平面,使仪器的竖轴处于铅垂位置,称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-df78-c045-f1f0330f7b04.html
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120.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于2mm时,每处扣除8分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-cce8-c045-f1f0330f7b19.html
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65.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m,高度不超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-e5c0-c045-f1f0330f7b06.html
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77.全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于( )。
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61.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )mm。时应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-e360-c045-f1f0330f7b09.html
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23.( )在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-a338-c045-f1f0330f7b07.html
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5、简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?
(1)、尖轨与基本轨不密贴活假密贴
(2)、尖轨顶铁过短;
(3)、基本轨垂直磨耗超限;
(4)、尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-8ec8-c09c-1b2cd3ff4303.html
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3.调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-2f18-c09c-1b2cd3ff4301.html
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线路工职业技能鉴定
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线路工职业技能鉴定

63.何谓动态检查?

答案:答:动态检查是指采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查,掌握线路局部不平顺(峰值管理)和线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量及钢轨磨耗情况,指导线路养护维修工作。

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24.道岔工电联合整治的安全注意事项有那些?]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-2360-c09c-1b2cd3ff4303.html
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85.( )做好道岔前后20m 线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-ab08-c045-f1f0330f7b18.html
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42.把经纬仪的水平度盘安置成一个水平面,使仪器的竖轴处于铅垂位置,称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-df78-c045-f1f0330f7b04.html
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120.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于2mm时,每处扣除8分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-cce8-c045-f1f0330f7b19.html
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65.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m,高度不超过( )。

A.  1m

B.  1.5m

C.  2m

D.  2.5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-e5c0-c045-f1f0330f7b06.html
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77.全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于( )。

A.  0.5mm

B.  1.0mm

C.  1.5mm

D.  2.0mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-e9a8-c045-f1f0330f7b08.html
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61.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )mm。时应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-e360-c045-f1f0330f7b09.html
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23.( )在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-a338-c045-f1f0330f7b07.html
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5、简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?
(1)、尖轨与基本轨不密贴活假密贴
(2)、尖轨顶铁过短;
(3)、基本轨垂直磨耗超限;
(4)、尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用。
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3.调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;
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