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JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。

A、正确

B、错误

答案：B

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当总风遮断阀口漏泄时，客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区反方向移动时，列车管可阶段增压，可导致列车自然缓解。

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造成10人以上（）人以下死亡构成重大事故。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )为限。

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车站按( )分为编组站、区段站、中间站。

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装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。

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单机利用正线返岔转线必须接近站界标（反向进站信号机）时，应有10m的安全距离，必须近于10m时，以不超过（）的速度前移，防止越出站界。

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入( )。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车经18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。

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对监控装置记录的运行信息，实行( )分析和运用干部辅助分析。

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JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。

A、正确

B、错误

答案：B

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当总风遮断阀口漏泄时，客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区反方向移动时，列车管可阶段增压，可导致列车自然缓解。

A. 正确

B. 错误

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造成10人以上（）人以下死亡构成重大事故。

A. 30人

B. 40人

C. 50人

D. 60人

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )为限。

A. 5辆

B. 8辆

C. 10辆

D. 12辆

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车站按( )分为编组站、区段站、中间站。

A. 作业条件

B. 业务性质

C. 货运量

D. 技术作业

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装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。

A. 正确

B. 错误

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单机利用正线返岔转线必须接近站界标（反向进站信号机）时，应有10m的安全距离，必须近于10m时，以不超过（）的速度前移，防止越出站界。

A. 2km/h

B. 3km/h

C. 5km/h

D. 10km/h

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入( )。

A. 制动管

B. 大气

C. 作用风缸

D. 降压风缸

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车经18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

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自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。

A. 正确

B. 错误

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对监控装置记录的运行信息，实行( )分析和运用干部辅助分析。

A. 认真

B. 退勤、日常两级

C. 退勤

D. 日常

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