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JZ一7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

A、正确

B、错误

答案：B

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间是（）

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凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须( )。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）负责。

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用( )。

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列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

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柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气Pk大于343kP的为( )柴油机。

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车辆换算闸瓦压力时，重载货车(轴重25t)在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

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列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。

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调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。

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JZ一7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

A、正确

B、错误

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间是（）

A. 带白边的红色长方牌；

B. 带白边的绿色圆牌；

C. 一个红色方牌；

D. 一个红色圆牌；

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凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须( )。

A. 拆除

B. 进行加装改造

C. 涂有警告标志

D. 防护

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）负责。

A. 列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 调车作业人员

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用( )。

A. 集中联锁

B. 非集中联锁

C. 继电联锁

D. 色灯电锁器联锁

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列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。

A. 正确

B. 错误

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

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柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气Pk大于343kP的为( )柴油机。

A. 低增压

B. 中增压

C. 高增压

D. 超高增压

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车辆换算闸瓦压力时，重载货车(轴重25t)在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 220kN

B. 240kN

C. 260kN

D. 280kN

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列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。

A. 正确

B. 错误

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调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。

A. 正确

B. 错误

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