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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时,紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路,以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。

A、正确

B、错误

答案:A

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多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责,重联机车必须服从前部机车的指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-c098-c045-f1f0330f7b18.html
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在电路中,电感对交变电流所呈现的阻力称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d5ff-b890-c045-f1f0330f7b03.html
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作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。
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自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-b4e0-c045-f1f0330f7b10.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d69f-8e88-c045-f1f0330f7b0c.html
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到列车限速值+3km/h时实施常用制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-b8c8-c045-f1f0330f7b01.html
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遇( ),列车调度员应向司机发布调度命令。
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车辆换算闸瓦压力时,单层新型客车(盘形制动,160km/h)使用铸铁闸瓦,每辆换算闸瓦压力为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d5ff-c830-c045-f1f0330f7b09.html
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要求出入段时应鸣示呼唤信号二短一长声。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-cc50-c045-f1f0330f7b19.html
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遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时,紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路,以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责,重联机车必须服从前部机车的指挥。

A. 正确

B. 错误

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在电路中,电感对交变电流所呈现的阻力称为( )。

A. 电阻

B. 阻抗

C. 容抗

D. 感抗

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作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。

A. 作用鞲鞴模板上方

B. 作用鞲鞴模板下方

C. 作用风缸

D. 限压阀

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自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-b4e0-c045-f1f0330f7b10.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。

A. 车站人员

B. 机车乘务员

C. 调车作业人员

D. 车辆乘务员

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到列车限速值+3km/h时实施常用制动。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-b8c8-c045-f1f0330f7b01.html
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遇( ),列车调度员应向司机发布调度命令。

A. 施工、维修作业较指定时间延迟结束

B. 货物列车违反列车编组计划

C. 出站调车

D. 封锁、开通区间

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车辆换算闸瓦压力时,单层新型客车(盘形制动,160km/h)使用铸铁闸瓦,每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 300kN

B. 350kN

C. 400kN

D. 480KN

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d5ff-c830-c045-f1f0330f7b09.html
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要求出入段时应鸣示呼唤信号二短一长声。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-cc50-c045-f1f0330f7b19.html
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遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A. 自动闭塞出站信号机故障发出列车

B. 发出挂有由区间返回后部补机的列车时

C. 自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车

D. 使用半自动闭塞法行车时

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