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列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交( )。

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

D、书面行车凭证和调度命令

答案：D

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最高运行速度160km/h的旅客列车（动车组列车除外），在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

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增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。

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列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交( )。

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挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。

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万用表上的"+"或"POS"表示( )。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从( )起计算，实行24小时制。

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在( )，列车不准分部运行。

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用数字式万用表测量直流电流时，量程开关拨至( )范围内的合适挡。

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各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机( )。

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列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交( )。

A、调度命令

B、路票

C、绿色许可证

D、书面行车凭证和调度命令

答案：D

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最高运行速度160km/h的旅客列车（动车组列车除外），在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

A. 800m

B. 1100m

C. 1400m

D. 2000m

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增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。

A. 正确

B. 错误

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列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交( )。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 书面行车凭证和调度命令

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挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。

A. 正确

B. 错误

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万用表上的"+"或"POS"表示( )。

A. 直流

B. 交流

C. 正极

D. 负极

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从( )起计算，实行24小时制。

A. 零时

B. 18时

C. 22时

D. 24时

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在( )，列车不准分部运行。

A. 遗留车辆无人看守时

B. 按自动闭塞法运行时

C. 遇降雾、暴风雨雪

D. 电话中断后发出的列车

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用数字式万用表测量直流电流时，量程开关拨至( )范围内的合适挡。

A. “DCV”

B. “DCA”

C. “ACA”

D. “ACV”

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各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机( )。

A. 开放

B. 不能开放

C. 无显示

D. 显示黄灯

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