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动车组以外的列车司机将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（）。

A、车辆乘务员

B、列车调度员

C、客运乘务员

D、外勤值班员

答案：B

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若负载两端电压波形和流过电流波形相似，其电流、电压均允许突变的为( )。

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脉流牵引电动机经常起动、制动，此时电流可达额定电流的( )。

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列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。

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车辆换算闸瓦压力时，重载货车(轴重25t)在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

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CRH2型200km／h编组里一等车为( )车。

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在电化区段通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载货物高度超过( )以上严禁坐人。

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( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为( )。

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自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而( )。

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电力机车巡视检查时机：始发列车出站后；发生异音、异状时；每越过（）2～3次分相后。

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动车组以外的列车司机将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（）。

A、车辆乘务员

B、列车调度员

C、客运乘务员

D、外勤值班员

答案：B

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若负载两端电压波形和流过电流波形相似，其电流、电压均允许突变的为( )。

A. 电阻性负载

B. 电感性负载

C. 电容性负载

D. 反电势负载

点击查看答案

脉流牵引电动机经常起动、制动，此时电流可达额定电流的( )。

A. 一倍

B. 两倍

C. 三倍

D. 四倍

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列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。

A. 正确

B. 错误

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车辆换算闸瓦压力时，重载货车(轴重25t)在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 80kN

B. 90kN

C. 100kN

D. 120kN

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CRH2型200km／h编组里一等车为( )车。

A. 号

B. 3号

C. 5号

D. 7号

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在电化区段通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载货物高度超过( )以上严禁坐人。

A. 4.2m

B. 2

C. 3

D. 2.5

点击查看答案

( )及其以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

A. 10‰

B. 15‰

C. 18‰

D. 20‰

点击查看答案

JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为( )。

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 4s

D. 4～5s

点击查看答案

自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而( )。

A. 降低

B. 增高

C. 略有降低

D. 不变

点击查看答案

电力机车巡视检查时机：始发列车出站后；发生异音、异状时；每越过（）2～3次分相后。

A. 1～2次

B. 2～3次

C. 3～4次

D. 4～5次

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