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若负载两端电压波形和流过电流波形相似，其电流、电压均允许突变的为( )。

A、电阻性负载

B、电感性负载

C、电容性负载

D、反电势负载

答案：A

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从( )起计算，实行24小时制。

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在有人看守的道口应装设防护信号机。

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JZ一7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。

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多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由（）规定。

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手把在制动区，与制动缸泄漏现象相同。

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电感滤波器利用电感的( )不能突变的特性来实现滤波。

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关门车不得挂于机车后部（）车之内

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全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压( )并保压1min。

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柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。

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若负载两端电压波形和流过电流波形相似，其电流、电压均允许突变的为( )。

A、电阻性负载

B、电感性负载

C、电容性负载

D、反电势负载

答案：A

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从( )起计算，实行24小时制。

A. 零时

B. 18时

C. 22时

D. 24时

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在有人看守的道口应装设防护信号机。

A. 正确

B. 错误

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JZ一7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。

A. 正确

B. 错误

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由（）规定。

A. 车站

B. 机务段

C. 铁路局

D. 铁路总公司

点击查看答案

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手把在制动区，与制动缸泄漏现象相同。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电感滤波器利用电感的( )不能突变的特性来实现滤波。

A. 电流

B. 电压

C. 感抗

D. 负载

点击查看答案

关门车不得挂于机车后部（）车之内

A. 两辆

B. 三辆

C. 四辆

D. 五辆

点击查看答案

全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压( )并保压1min。

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

D. 80kPa

点击查看答案

柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。

A. 正确

B. 错误

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