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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

A、250

B、300

C、350

D、400

答案：D

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列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。

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当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力( )。

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动车组与救援机车联挂后应确认车钩中心高度差在30mm以内，并进行试拉。

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测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的( )端。

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重21t)在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

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CRH2型200km／h动车组固定轴距为( )。

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牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于( )时，应及时通知车辆乘务员。

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为( )。

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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时( )。

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机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车( )。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

A、250

B、300

C、350

D、400

答案：D

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列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。

A. 列检人员

B. 机车乘务员

C. 调车作业人员

D. 车辆乘务员

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当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力( )。

A. 增加到150kPa

B. 减少到150kPa以下

C. 适当增加

D. 及时缓解为0

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动车组与救援机车联挂后应确认车钩中心高度差在30mm以内，并进行试拉。

A. 正确

B. 错误

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测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的( )端。

A. 低电压

B. 高电压

C. 低电位

D. 高电位

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重21t)在空车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 70kN

B. 80kN

C. 90kN

D. 100kN

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CRH2型200km／h动车组固定轴距为( )。

A. 2100mm

B. 2300mm

C. 2500mm

D. 2700mm

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牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于( )时，应及时通知车辆乘务员。

A. 350kPa

B. 500kPa

C. 550kPa

D. 600kPa

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为( )。

A. 14.0‰

B. 16.0‰

C. 18.0‰

D. 20.0‰

点击查看答案

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时( )。

A. 操纵端单阀制动有效

B. 自阀制动有效

C. 单、自阀制动均无效

D. 自阀制动无效

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机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车( )。

A. 技术时间

B. 旅行时间

C. 运行时间

D. 周转时间

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