进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压( )，检查列车管贯通状态及漏泄量。

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。

对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。

柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。

机油在油泵作用下，建立起一定的压力，然后输送到摩擦表面进行润滑，这种润滑方式称为压力润滑。

增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。

增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能，在该部件中气流运动的速度降低，压力增高。

增压器工作叶轮的作用是将涡轮的机械能转换成为空气的动能和压能。

C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。

C型联合调节器控制转速从400r/min上升到l000r/min，连续升速过渡时间约为12s。

柴油机曲轴油隙值的大小对是否能建立起油膜有很大关系，通过实践表明，油隙大小与轴颈大小成正比。