货物列车进站内正线采用一段制动法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束( )以上进行。

电器触头的接触方式分为点接触、线接触、面接触三种形式。

内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。

车钩在闭锁位时，钩舌锁铁往上的活动量为5～10mm。

列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。

列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力。

机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。

闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。

对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。

柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。