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线路工职业技能鉴定

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95.段管线采用对称道岔,不得小于( )号。

A、　6

B、　12

C、　18

D、　30

答案：A

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53.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

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112.线路大、中修验收标准中,曲线始、终端不得有反弯或“鹅头”。

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141.轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于110cm2、损坏、腐朽或作用不良时应有计划地修理或更换。

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135.线路设备维修分综合维修、经常保养、临时补修。

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160.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,静态检查三角坑时基长为6.25m

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4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和( )。

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3.加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固;

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66.连接部分常见的病害有导曲线轨距扩大、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

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127.(✓)速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。

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20、结合部管理原则中,()是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时,相关部门、单位应立即出动,抢先处理。

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95.段管线采用对称道岔,不得小于( )号。

A、　6

B、　12

C、　18

D、　30

答案：A

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53.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

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112.线路大、中修验收标准中,曲线始、终端不得有反弯或“鹅头”。

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141.轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于110cm2、损坏、腐朽或作用不良时应有计划地修理或更换。

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135.线路设备维修分综合维修、经常保养、临时补修。

点击查看答案

160.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,静态检查三角坑时基长为6.25m

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4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和( )。

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3.加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固;

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66.连接部分常见的病害有导曲线轨距扩大、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

点击查看答案

127.(✓)速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。

A. 正确

B. 错误

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20、结合部管理原则中,()是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时,相关部门、单位应立即出动,抢先处理。

A. 　处理优先原则

B. 　联劳协作原则

C. 　联合整治原则

D. 　统筹兼顾原则

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