9、简述线路大、中修中路基及排水验收的质量标准。

101.根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为( )。

100.160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。

99.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

98.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过( )mm 时为重伤钢轨。

96.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线,60kg/m 钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。

95.段管线采用对称道岔,不得小于( )号。

94.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不确切的。

92.下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,( )是不确切的。

90.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

89.( )不属于无缝线路应力放散的方法。