78.各出入口 ( )米范围内必须保持整洁通畅,地面、墙壁及玻璃等处无乱张贴、涂写现象,站内通道无杂物堵塞,防火卷帘门下禁止堆放杂物。

175.折返模式有:a)人工折返;b)双司机折返;c)单司机折返。

174.遇计轴区段显示红光带,行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下“计轴复位”按钮,30s 内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

173.当列车区间停车,预计30分钟内无法动车时,需组织乘客区间疏散。

172.疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间,可使用邻线列车疏散。

171.行车调度员与车站共同确认本站及后方区间空闲,方可发布列车退行调度命令。

170.同一列车不得连续越两站

169.列车在车站火灾时,行车调度员组织已停在事发车站邻线站台的列车立即关门动车,立即扣停后续列车,对已进入区间的列车组织不停站通过。

168.遇恶劣天气,信号机显示距离小于200米时,司机和车站应及时报告行车调度员。

167.当气象台发布风力超过八级的预报时,做好全线停运的准备工作

166.当积水漫过轨面时,该区段限速15km/h通过