23.经发生冲突、脱轨或曾编入发生( )事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。(《技规》第249条)
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188.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,应铺设( )。(应知应会-《技规》第55条)
A. 安全线
B. 避难线
C. 岔线
D. 正线
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194.不能使用列车无线调度通信设备直接发车的列车,由外勤助理值班员(或指定的发车人员)确认发车条件具备后,直接向司机显示发车手信号。
( )(应知应会-《接补》第34条)
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5.自动闭塞区段,车站值班员发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机停车( )。(应知应会-《行规》第153条)
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45.接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。( )(应知应会-《技规》第301条)
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46.在进路准备好、出站信号机开放,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后方可发车。( )(应知应会-《技规》第360条)
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9.当铁路交通事故发生现场对人员的危害性消除,伤亡人员和旅客、群众已得到医疗救护和安置,列车恢复正常运输后,经现场( )批准,现场应急救援工作结束。(《集团公司应急预案》)
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44.设有轨道电路的线路,通过控制台检查确认线路、道岔空闲。( )(应知应会-《行规》第87条)
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133.调车人员不足( )人,不准进行调车作业。(应知应会-《技规》第291条)
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24.遇两列车不能同时接发时,原则上应()。(应知应会-《技规》第356条)
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