列车运行（）是城市轨道交通信号系统的核心。

停放制动采用的是（ ）缓解（ ） 施加，而气制动采用的是（ ）缓解（ ） 施加。

列车空转时，空转的轮对转速要（ ）其他轮对。

列车轮对起转向作用的是（ ）。

车门有效净高度不应低于（ ）m。

车辆操作手册中的AW3表示（ ）。

地铁列车的紧急制动采用（ ）制动方式。

当列车牵引力大于粘着力时，列车发生（）。

地铁车辆A型车主要技术标准中定员一般能达到（ ）以上。

当车体发生测滚时，连杆的垂向位移带动（），并使扭杆产生扭转变形，产生一对力偶，抑制车体的测滚。

常用制动及快速制动时，优先使用电制动，不足时空气制动补足，电制动分为：