常用制动及快速制动时，优先使用电制动，不足时空气制动补足，电制动分为：

列车在车站停站时间超过正常时间（）及以上时，车站和司机应向行车调度员报告原因。

已申请救援的列车不准动车，司机应打开（），并注意与救援列车的连挂。

小范围环线故障时，可采取（）组织行车,或利用变更运行线，绕开故障区域。

ATC模式下，遇紧急情况时，行车调度员、车站值班员、司机或站台有关人员可以利用（）进行扣车。

警冲标设于两会合线路间距为（）的中间。

列车出发计时器，扣车显示为（）。

列车司机确认列车洗车作业完毕后，联系（）准备调车回库作业。

列车手动驾驶模式下放松（）就自动触发紧急制动。

信号机应设在列车运行方向的（）。

列车运行（）是城市轨道交通信号系统的核心。