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列车轮对起转向作用的是（）。

A、踏面

B、轮缘

C、外缘

D、内缘

答案：B

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采用电话闭塞法行车时，应先取消发车进路，再收路票。

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线路分为正线、辅助线、（）。

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联锁关系就是信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系。

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客室某一车门故障时，可以操作该门右上角的（）来实现门的隔离。

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进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

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同一列车的技术速度要大于旅行速度。

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地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括（）。

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常用制动及快速制动时，优先使用电制动，不足时空气制动补足，电制动分为：

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零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

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列车在运行中司机应在前端牵引运行，如推进运行时在前端驾驶室必须有（）引导列车运行。

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列车轮对起转向作用的是（）。

A、踏面

B、轮缘

C、外缘

D、内缘

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采用电话闭塞法行车时，应先取消发车进路，再收路票。

A. 正确

B. 错误

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线路分为正线、辅助线、（）。

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联锁关系就是信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系。

A. 正确

B. 错误

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客室某一车门故障时，可以操作该门右上角的（）来实现门的隔离。

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进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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同一列车的技术速度要大于旅行速度。

A. 正确

B. 错误

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地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括（）。

A. 正线

B. 折返线

C. 车场线

D. 辅助线

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常用制动及快速制动时，优先使用电制动，不足时空气制动补足，电制动分为：

A. 再生制度和电阻制动

B. 快速制动和电阻制动

C. 再生制动和停放制动

D. 再生制动和定位制动

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零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

A. 正确

B. 错误

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列车在运行中司机应在前端牵引运行，如推进运行时在前端驾驶室必须有（）引导列车运行。

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