普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，运行中应注意（ ），电力机车、动车组反方向运行时需注意电分相位置。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。进站色灯信号机

四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。

列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。