553.υmax>160km/h的正线,采用60-75kg/m( )钢轨,钢轨头部总磨耗达到( ),判定钢轨为轻伤。

1557.道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,支距偏差为现场支距与( )之差。

1556.其他站线道岔,三角坑临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1555.其他站线道岔,三角坑计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1554.其他站线道岔,三角坑作业验收静态容许偏差管理值标准为( )。

1553.其他站线道岔,支距临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1552.其他站线道岔,支距计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1551.其他站线道岔,支距作业验收静态容许偏差管理值为( )。

1382.其他站线道岔,轨向( )临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1550.其他站线道岔,轨向( )计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1549.其他站线道岔,轨向( )作业验收静态容许偏差管理值为( )。