38、一号线车控室IBP盘的扣车按钮,对于CTC 列车,操作此按钮可对( )实现扣车功能,不允许( );对于ITC 列车,操作此按钮后 DTI将显示扣车字样,提示列车不允许发车。

屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认；二是拍“紧停”联控司机；三是确认______安全。

分公司有效乘客投诉回复率应达到______。（　 　）

封锁区域内动车施工：行调批点后，车站人员将红闪灯设置妥当，线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令；施工结束，列车停稳，______到销点站通知车站列车停稳作业结束，待销点站确认红闪灯撤除线路出清，方可向行调销点。

在行调与车站核对列车位置时，行值应在______上准确记录本站及相邻站的列车位置及车次情况，并根据行调命令准确复诵相关内容。

办理好进路后，值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号，司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车，待司机______后方可收回。

电话闭塞法时______递送下行路票。

道岔开通手信号显示正确的为______ 。

______应待列车停车后方可收回；显示地点为：站台头端墙处。

属于跨线 A 类作业的，还须经______批准。

同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过( )个。