封锁区域内动车施工：行调批点后，车站人员将红闪灯设置妥当，线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令；施工结束，列车停稳，______到销点站通知车站列车停稳作业结束，待销点站确认红闪灯撤除线路出清，方可向行调销点。

40、行调与故障区域内车站核对列车位置。(

39、二通阀通过控制( )来控制温度,开度越小,温度越( );

38、一号线车控室IBP盘的扣车按钮,对于CTC 列车,操作此按钮可对( )实现扣车功能,不允许( );对于ITC 列车,操作此按钮后 DTI将显示扣车字样,提示列车不允许发车。

37、在车站端墙处设置的红闪灯由( )设置,在其它地方的红闪灯由施工部门设置,红闪灯应设置于对应的轨道上。按照 ( )的原则,施工前,由( )设置或通知作业区域( )两端车站值班员设置红闪灯防护。施工结束后,由( )撤除红闪灯或通知作业区域( )两端车站值班员撤除红闪灯。

36、一号线一期各车站采用( )。车站通风系统设备采用三级控制,即( )具有最优先权。

35、站控模式下,列车以ITC模式驾驶时,车站排列的某一条进路信号机开放的条件是( )

34、机电工班在正线车站办理施工作业,登记A类施工,车站需要审核的证件有( )
( )。

33、取消电话闭塞法规定:特殊情况下列车出发后途中退回发车站时,由( )发出电话记录号作为取消闭塞的依据,并须及时向( )报告。

32、雨水水位超过警戒线并且不断在上涨时,各生产班组视现场情况向( )申请关闭出入口或停止运营生产,经( )同意后,安排人员关闭出入口或停止运营服务。

31、电话闭塞法组织行车时,车站必须( )才能填写路票,车站签发路票时,必须由行车值班员在车控室按照《行车日志》内容认真填写。所有路票的填发必须得到( )的同意.。