列车运行在自动闭塞区间通过（含预告）信号机前，确认机车信号故障，机车乘务员应立即停车，停车后，机车乘务员要立即通知后续追踪列车司机和前、后方车站值班员或列车调度员，联控用语为：列车司机：XX站，XX次因机车信号故障，停在XX公里XX米处，转入“20km/h限速模式”运行，请转报调度员。车站值班员：XX次，因机车信号故障，转入“20km/h限速模式”运行，请转报调度员，XX站明白。根据调度命令将监控装置转入“20km/h限速模式”。（监控手册）

列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,按在前方( )信号机前能停车的速度运行。(技规)

当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应( ),排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。(技规)

列车通过防洪重点地段时，司机要加强( )，并随时采取必要的安全措施。(技规)

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、( )及邻近车站。(技规)

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按( )的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。(技规)

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知，起动列车，在确认( )（进路）信号机显示正确后,再行加速。(技规)

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。(技规)

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，当天气转好时，应及时报告( )发布调度命令，恢复正常行车。(技规)

遇天气恶劣，信号机显示距离不足( ) m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技规)

列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应( )停车报告。(技规)