列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）km/h速度运行至前方站。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）km/h。

动车组以外旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

列车运行限制速度规定：接入站内尽头线，自进入该线起，（ ）km/h。

列车运行限制速度规定：推进时，（ ）km/h。

列车运行限制速度规定：退行时，（ ）km/h。

列车运行限制速度规定：通过减速地点标时，为标明的速度，未标明时为（ ）km/h。

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；（ ）应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（ ）km/h的速度平稳连挂。连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。