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电力机车副司机整合题库

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电力机车副司机整合题库

题目内容

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多选题

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（）出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

A、单线半自动闭塞区间

B、双线反方向

C、双线正方向

D、单线自动闭塞区间

答案：AB

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第12章第302条

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

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牵引信号一长一短声途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）。

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HXD3C型电力机车断开主断路器并降弓后，将空气管路柜上的蓝色钥匙旋转拔除，切断升弓气路；将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转，然后将接地开关旋至接地位，保证车顶设备可靠接地，此时旋转黄色钥匙并拔出，可以（）。

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列车运行至改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车后，按压【↑】键（）s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择[2.绿色许可证]。弹出临时绿色许可证输入窗口，司机输入接到的绿色许可证编号；输入完成后揭示显示窗口中显示输入的绿色许可证编号。具备发车条件准备开车时，按压【解锁】键，5s内按压【确认】键解除该出站或发车进路信号机的停车控制，并按该列车出站方向最低道岔侧向允许速度监控列车通过出站道岔，但解锁操作后LKJ最高出口限速45kn/h。

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

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当机车出现空转不能消除时，应及时调整（）位置。

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在非到发线上接发列车无须向司机发布调度命令。（）

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由引导人员接车时，未设引导员接车地点标处的，引导人员应在（）外方，显示引导手信号接车。