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62、换端操作时,车辆必须停稳,保压制动,减压量不少于100Kpa。重联时,双机联控,本务司机先换端操作,将GYK设置为补机后,补机方可进行换端操作并将GYK转为本务机模式;换端完毕后双机联控确认【轨道作业车管理办法第一百一十八条】
61、运行中接收到列车无线调度通信设备发布或转达调度命令时,由司机负责前方瞭望,副司机将命令内容记录在《轨道作业车工作日志》后与发令人(转达人)核对命令内容;核对完毕使用便携电台向补机司机传达并核对。【轨道作业车管理办法第一百一十八条】
60、因生产、检修用火或使用电(气)焊时,应远离油箱,清除附近的易燃易爆物品,必须采取防火措施,保持车内通风良好。【轨道作业车管理办法第一百一十七条】
59、轨道作业车发动机不熄火加油时,严禁在油箱附近及加油作业中吸烟,并检查确认四周无火源,并做好消防安全措施。【轨道作业车管理办法第一百一十七条】
58、轨道作业车禁止使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。【轨道作业车管理办法第一百一十七条】
57、轨道车无动力回送途中,确认车站停车时间超过20min时,运用单位押车负责人根据需要安排相关人员下车检查,重点检查走行部、制动部、易脱落部件等,下车前应向牵引机车司机和车站报告。【轨道作业车管理办法第一百一十五条】
56、三轴、四轴重型轨道车无动力回送,提报回送计划时,应注明单台或成组附挂于普通货物列车尾部,自动制动机应状态良好,并严格按使用保养说明书中无动力回送的相关规定执行。
【轨道作业车管理办法第一百一十四条】
55、轨道作业车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开时,值乘司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整后,方可起动。【轨道作业车管理办法第一百零三条】
54、轨道作业车在车站、专用线停留过夜时,除须按规定采取防溜措施外,铁鞋加锁防盗,车组两端还需以双面红色信号灯光防护。在尽头线停留时,尽头端可不设双面红色信号灯。【轨道作业车管理办法第一百零二条】
53、轨道作业车的停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。【轨道作业车管理办法第一百条】
