61、运行中接收到列车无线调度通信设备发布或转达调度命令时,由司机负责前方瞭望,副司机将命令内容记录在《轨道作业车工作日志》后与发令人(转达人)核对命令内容;核对完毕使用便携电台向补机司机传达并核对。【轨道作业车管理办法第一百一十八条】

40、轨道作业车初次进入长大下坡道时,本务车司机择机进行制动试验,减压量不少于50kPa,速度至少下降5km/h,确认制动效果良好后方可缓解。【轨道作业车管理办法第八十一条】

39、轨道作业车长大坡道自轮运行途中调速、停车采用自阀减压整列制动,禁止使用单阀制动调速或停车,整列停车后本务司机通知重联各车司机施加单阀制动。【轨道作业车管理办法第八十一条】

38、轨道作业车在车站停留时间超过20分钟,再开车前按规定进行制动机全部试验。【轨道作业车管理办法第七十九条】

37、调车作业动车前,值乘司机须共同确认行车凭证、调车进路及发车信号正确无误。【轨道作业车管理办法第七十四条】

36、轨道作业车停留时,须停在警冲标内方;设有调车信号须停在该信号机内方;按规定设置防溜。【轨道作业车管理办法第七十二条】

35、轨道作业车运行时轴温报警装置必须全程开机,严禁擅自关机、故意损坏设备及附属部件。【轨道作业车管理办法第五十六条】

34、轨道作业车运行中遇II级防洪看守点联控时,呼叫三次以上无应答,应立即降速加强瞭望,做好随时停车的准备;危机行车安全时立即报告车站值班员或列车调度员;遇看守人员呼叫停车时,必须立即停车。【轨道作业车管理办法第五十五条】

33、轨道作业车运行中遇GYK发出”空转”报警提示时,应及时撒砂并增加牵引力,消除空转后再逐步降低牵引力。【轨道作业车管理办法第五十五条】

32、轨道作业车停留在超过12‰坡道或人力制动机故障时,发动机不得熄火,实施保压制动,值乘司机不得离开。【轨道作业车管理办法第五十五条】

31、轨道作业车在车站、专用线停留过夜时,除按规定采取防溜措施外,车组两端以双面红色信号灯光防护。【轨道作业车管理办法第五十五条】