12、当无法辨认出站(进路)信号机显示时,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。【普铁技规第338条】

32、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、【】或显示不正确时,均视为【】。【普铁技规:第413条】

31、【】、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示【】为定位。【普铁技规:第411条】

30、进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示【】为定位;线路所的通过信号机以显示【】为定位,其他通过信号机以显示【】为定位。【普铁技规:第411条】

29、隧道内只采用【】或【】信号。【普铁技规:第410条】

28、视觉信号分为昼间、【】及【】信号。【普铁技规:第410条】

27、听觉信号包括:号角、口笛、【】发出的音响和机车、自轮运转特种设备的【】。【普铁技规:第409条】

26、铁路信号分为【】和【】。【普铁技规:第409条】

25、【】是指示列车运行及【】的命令,有关行车人员必须严格执行。【普铁技规:第408条】

24、在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端【】处列车运行方向左侧【双线在线路外侧】的路肩上设置【】,【普铁技规第397条】

23、引导接车并正线通过时,准许列车司机凭【】的显示,以不超过60km/h速度进站。【普铁技规第381条】