25、【】是指示列车运行及【】的命令,有关行车人员必须严格执行。【普铁技规:第408条】

19、出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示——表示主体信号机在开放状态。

18、遮断、遮断预告、复示信号机以进行信号为定位。【普铁技规:第411条】

17、救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列1km时,要严格控制速度。【普铁技规第374条】

16、进站、出站、进路及通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。【普铁技规第364条】

15、列车进站后,应停于警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。【普铁技规第358条】

14、在扳动道岔、操纵信号时,认真执行”一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。【普铁技规第352条】

13、列车通过减速地点标时,按减速地点标标明的速度运行,未标明时为20km/h的速度运行。【普铁技规第347条】

12、当无法辨认出站(进路)信号机显示时,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。【普铁技规第338条】

11、机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,禁止擅自关机。【普铁技规第335条】

10、双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖”反方向行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖”××线反方向行车”章。【普铁技规第323条】