414、在移动闭塞技术中,闭塞分区仅仅是保证列车安全运行的逻辑间隔,与实际线路并无物理上的对应关系。因此,在设计和实现上与固定闭塞有较大的区别。其中()、()和()是移动闭塞技术中最重要的3个基本要素。

180、四显示自动闭塞区段进站信号机,显示一个黄色灯光表示:准许列车按()经道岔直向位置进入站内正线准备()

179、非四显示闭塞区段进站信号机,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示:准许列车经道岔()位置,进入站内越过次一架已经开放的()准备()

178、进站信号机设置于车站的入口处,用于防护(),指示列车()条件,并表示()是否安全可靠

177、信号机按用途可分为:进站信号机、出站信号机、通过信号机、进路信号机、()信号机、()信号机、()信号机、驼峰信号机、驼峰辅助信号机、复示信号机、调车信号机。

176、蓝色信号的含义为(),月白色信号的含义为(),白色信号用于()

175、信号装置一般分为()和()两大类

174、信号机按类型分为()、()和()

173、视觉信号可分为()、()和()

172、铁路信号分为()和()两大类

171、《技规(普铁部分)》规定:铁路信号的作用是指示()及()的命令,有关行车人员必须严格执行