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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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495.机械设备维护保养必须在停机状态下进行,有压的设备拆装检修须切断压力来源,排净余压,严禁锤击承压设备。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
48.下列的哪些情形属于设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-58c3-3070-c053-2053bf64dd16.html
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539.维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c558-c053-2053bf64dd1a.html
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13.双线或多线站间区间:分别以各该线的()的中心线为车站与区间的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-58c3-2c88-c053-2053bf64dd0c.html
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422.35kV以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越普速接触网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd17.html
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215.为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建(构)筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3740-c053-2053bf64dd0e.html
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383.高速铁路作业门钥匙可不指定专人保管,但应建立钥匙领取、交回的登记制度和定置管理制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b5b8-c053-2053bf64dd17.html
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410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断,必须立即报告作业负责人,并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd0b.html
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502.集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类,对主观故意触碰安全红线的给予从重处理,涉嫌违法犯罪的,依法移交国家机关处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c170-c053-2053bf64dd1c.html
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171.当高速铁路设备发生故障,需在双线区间的一线上道检
查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求,上海局集团公司要求限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3358-c053-2053bf64dd03.html
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475.减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c170-c053-2053bf64dd01.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
题目内容
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判断题
)
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

495.机械设备维护保养必须在停机状态下进行,有压的设备拆装检修须切断压力来源,排净余压,严禁锤击承压设备。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
48.下列的哪些情形属于设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。

A.  高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门

B.  无施工方案或不按施工方案违章组织安排施工作业

C.  施工负责人未按规定到施工现场

D.  无计划或超计划范围安排施工(维修)作业

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539.维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题目说的是维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修,这个说法是错误的。实际上,维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围通常分为不同的级别,比如一般的维修项目可以分为常规维修、重大维修、紧急维修等级别,而不是简单的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。因此,答案是B:错误。

生动例子:想象一下,如果你的手机出现了故障,可能需要进行维修。这时候,维修项目可以根据故障的严重程度和影响范围来划分不同的级别,比如一般的屏幕更换可能是常规维修,而主板故障可能是重大维修,而如果手机无法开机可能是紧急维修。这样的分类更加符合实际情况,而不是简单的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

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13.双线或多线站间区间:分别以各该线的()的中心线为车站与区间的分界线。

A.  出站信号机

B.  进站信号机柱

C.  警冲标

D.  站界标

解析:双线或多线站间区间以各该线的站界标和警冲标的中心线为车站与区间的分界线,所以选项B和D是正确的。

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422.35kV以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越普速接触网。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd17.html
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215.为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建(构)筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为()。

A.  限界

B.  保护区

C.  安全距离

D.  安全红线

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383.高速铁路作业门钥匙可不指定专人保管,但应建立钥匙领取、交回的登记制度和定置管理制度。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b5b8-c053-2053bf64dd17.html
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410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断,必须立即报告作业负责人,并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b9a0-c053-2053bf64dd0b.html
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502.集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类,对主观故意触碰安全红线的给予从重处理,涉嫌违法犯罪的,依法移交国家机关处理。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c170-c053-2053bf64dd1c.html
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171.当高速铁路设备发生故障,需在双线区间的一线上道检
查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求,上海局集团公司要求限速( )。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3358-c053-2053bf64dd03.html
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475.减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题主要考察减速地点标设的位置。减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处是错误的。实际上,减速地点标设应该在需要减速地点的前方,以提醒驾驶员提前减速,确保安全。通常情况下,减速地点标设的距离会根据实际情况而定,而不是固定在50m处。

生动例子:想象一下你在驾驶汽车时,突然看到路边标有减速地点标识,但是这个标识距离实际需要减速的地点有50m远,这样的设置会导致你无法及时减速,增加发生事故的风险。因此,减速地点标设应该在需要减速地点的前方,以提醒驾驶员及时减速,确保行车安全。

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