正常情况下，本日发售且未使用的车票在2小时内可按余值办理退票。

（）是地铁行车组织工作的基础

（）是车控室管理的直接责任人，负责对车控室内人员行为、作业情况的管理。

（）规章规定了哈尔滨地铁运营分公司所管辖的车站现金、车票管理、车站AFC系统设备操作管理、车站票务运作、发票等方面的操作,适用于运营分公司客运总站车站票务管理工作。

（）负责路票按顺序核对、保管及申领，作废的路票应集中保管，按《行车日志》保管时限定期销毁。

在大客流前做好准备工作，如提前配票、准备好充足钱、票，确保设备状态良好等。大客流时及时积极采取措施，加开（）窗口，安排员工疏导乘客。

乘客认为票款确实有误时，（）以上人员立即进行封窗查票，若查出客服中心站务员长款，车站员工应马上把钱退还给乘客，并向乘客解释：“对不起，由于我们工作的疏忽给您带来的不便，希望得到您的谅解，我们一定会避免下次再发生这类事件。”若客服中心站务员的票款吻合，我们的工作人员要耐心向乘客解释，做好安抚工作：“对不起，经我们查实，客服中心站务员的票款没有差错，请您谅解。”

组织工程列车运行时，在工程列车运行的到达站前方必须保证至少有()站间区间空闲作为防护区域。

中间站多停时间原则上控制在（）分钟以内

执行区段行车法时，应由车站在LOW上排列（）进路。

执行区段行车法时，联锁站应确认（）区段空闲。