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客运站务技术大比武
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客运站务技术大比武
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安全出入口、疏散指示标志应符合()要求。

A、行业规范

B、消防规范

C、行业标准

D、消防管理

答案:B

解析:安全出入口、疏散指示标志应符合消防规范要求。

客运站务技术大比武
若含道岔的区间有人作业时,原则上转换道岔操作必须由()提出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-5fe8-c053-2053bf64dd03.html
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施工计划按施工作业地点和性质:在车站、主所、控制中心范围内不影响行车的为C类
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-c960-c053-2053bf64dd23.html
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施工计划按施工作业地点和性质:在车辆段(停车场)范围内的施工为B类
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-c960-c053-2053bf64dd22.html
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施工作业过程中如要进行动火作业,必须按照《消防安全管理制度》办理“临时动火作业许可证”,方允许进行作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-cd48-c053-2053bf64dd00.html
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在站台门系统术语定义中端门的英文缩写为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-63d0-c053-2053bf64dd1d.html
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一个事故/事件造成同一列次既始发早/晚点又终到早/晚点的,只统计一次早/晚点(取误差最大值)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-f840-c053-2053bf64dd11.html
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正线不设进站信号机,设出站及进路防护信号机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-e4b8-c053-2053bf64dd1d.html
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实行电话闭塞法行车时,列车发车间隔须达到“两站两区间”及以上的要求,即车站发车时,前方两站两区间必须为空闲状态
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-cd48-c053-2053bf64dd01.html
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乘客持城市通卡无法正常进站,客服员应选择()操作对其进行更新操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-5818-c053-2053bf64dd01.html
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区段行车法:将列车运行进路划分为若干个固定的区段,联锁站确认连续()或连续()以上相关区段空闲后,在车站LOW上排列联锁进路,列车按地面信号显示行车的一种行车方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e098-7b77-8ae0-c053-2053bf64dd1c.html
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(
单选题
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客运站务技术大比武

安全出入口、疏散指示标志应符合()要求。

A、行业规范

B、消防规范

C、行业标准

D、消防管理

答案:B

解析:安全出入口、疏散指示标志应符合消防规范要求。

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客运站务技术大比武
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A. 对

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B. 错

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B. 错

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一个事故/事件造成同一列次既始发早/晚点又终到早/晚点的,只统计一次早/晚点(取误差最大值)

A. 对

B. 错

解析:解释正确

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正线不设进站信号机,设出站及进路防护信号机

A. 对

B. 错

解析:对

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实行电话闭塞法行车时,列车发车间隔须达到“两站两区间”及以上的要求,即车站发车时,前方两站两区间必须为空闲状态

A. 对

B. 错

解析:对

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乘客持城市通卡无法正常进站,客服员应选择()操作对其进行更新操作。

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C. 区内扫码或读IC卡补票

D. 区外扫码或读IC卡补票

解析:区外补票

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区段行车法:将列车运行进路划分为若干个固定的区段,联锁站确认连续()或连续()以上相关区段空闲后,在车站LOW上排列联锁进路,列车按地面信号显示行车的一种行车方法。

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D. 一、一

解析:两、两

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