在正常情况下车站实行层级负责制，由上至下顺序依次为（）

采用电话闭塞法组织行车时，电客车采用ATP驾驶模式，占用前方区间及站台区轨道的凭证为路票，按车站行车有关人员显示的发车手信号发车

部队转业干部本人所持证件中，“安置方式”为“自主择业”的享受免费乘车政策。

不影响设备正常运行、不影响行车、在设备终端上不产生报警信息、不影响客服质量的设备日常巡检及设备操作无需申报计划

备用金与票款实行分区管理，发生备用金误解行现象须立即报票务部票务管理工程师。

报表填写发生错误时，不得刮擦、挖补、涂抹或用化学药水更改字迹，更改数字必须用红线更正法。

保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温等。

办理非本站故障退款或超出7日故障退款时，除请乘客签字确认外，须由值班站长或以上级别人员现场确认，按特殊退款流程办理。

办理城市通卡更新时，如果乘客卡内余额充足，可直接通过“卡扣”方式更新。

办理TVM故障退款时，发生实际退款金额与故障金额不一致的情况，需由客运值班员及以上级别人员备注并签章确认。

按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，结合哈地铁安全管理现状，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故