1243、“进站信号机内方”指的是车站方向,“进站信号机前方”指的是区间方向。

1001、机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。

1000、越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

999、越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。

998、接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

997、在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许。

996、调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施后,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。

995、在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责。

994、调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》内规定。

993、列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。

992、调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划,应使用调车作业通知单。