1000、越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

1244、“一切电话中断”是指行车室内列车调度电话、FAS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台在内的电话均无法联系。

1243、“进站信号机内方”指的是车站方向,“进站信号机前方”指的是区间方向。

1242、在办理列车由A站开往B站的作业时,对该次列车来说,B站为后方站。

1241、“前端”指列车或车列前部的适当位置。

1240、自动闭塞区间,采用辅助办理方法改变运行方向时,两站值班员必须共同确认区间空闲。

1239、速度160km/h以上区段维修作业开通后,第一趟列车不准为载客的动车组列车。

1238、如维修作业时间内,接触网不需要停电且无作业车配合的情况下,车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认,向列车调度员报告后,方可接发列车。

1237、当施工作业开通条件与打印好的销记内容不一致时,登销记人员应在打印好的销记内容上涂改后进行粘贴销记。

1236、区间维修区域内有作业车配合维修作业时,作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。

1235、施工作业开通前,当施工作业开通条件与打印好的销记内容一致时,登销记人员应将销记内容粘贴到《行车设备施工登记簿》内,办理销记签认手续。