101.在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素应包括:Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度.Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动,包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给与协助的可能性.Ⅲ、驾驶台的仪器和控制器,其中包括报警系统的工作状况.

173一艘顺航道行驶的下行快速船,与一艘顺航道行驶的上行机动船对驶相遇,存在碰撞危险时的避让关系是:( )

172《规则》第十九条规定快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,该船舶不包括:( )

171快速航在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵循的避让原则是:( )

170《规则》第十九条规定快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,其依据是:( )

169快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,所有船舶应包括( )。

168一艘在主航道下驶并显示黄闪光灯的机动船,恰遇一艘从右侧副航道驶出后下行的船队,两船构成碰撞危险时,谁是让路船?( )

167客渡船与顺航道行驶的车渡船相遇,谁为让路船?( )

166客渡船与顺航道行驶的车渡船相遇,谁为让路船?( )

165一艘机动船与一艘快速船对驶相遇,存在碰撞危险时的避让关系是:( )

164根据规则第18条规定:两艘限于吃水的海船相遇,存在碰撞危险时适用( )