16.( )生成状态名单后至车道生效时间不应超过4小时。( )
A. 发行服务机构
B. 路段分中心
C. 省中心
D. 部联网中心
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71.收费系统性能指标有( )。( )
A. 收费车道数
B. 平均延误时间
C. 通行费征收率
D. 收费车道平均通过率
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79、案例描述:一辆客车入口正常领取CPC卡,通行出口收费站时对报价金额有异议,收费员核实后将客户进行提示,客户正常交费驶离。(5)下列说法正确的是?( )( )
A. ETC/MTC混合车道,因特情处置当次收费需调整的,出口收费站补收或退还本次差额,确认交易。
B. 出现入出口车牌不一致、应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息,采取兜底方式计费。
C. 经稽核、投诉等业务确认收费与实际通行路径不一致的,向客户补收或退还相应通行费。
D. 入出口车型不一致,收费员应对车型进行复核,以出口实际车型为准计费。
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415.下列哪种情况会“在线计费不成功触发兜底收费”。( )( )
A. OBU无入口
B. CPC无入口
C. 遮挡牌照干扰门架计费
D. 人为损坏或丢弃通行介质
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235.因( )原因造成通行费损失的应按通行费稽核相关流程补收通行费。( )
A. 收费员
B. 客户
C. 收费站
D. 收费公路经营管理单位
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383.双片式OBU未插卡车辆,出口车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入,判断为未插卡的,提示用户插卡重新交易成功后放行;交易失败的,收费员刷卡确认是否存在入口信息,存在入口信息的,收取( )费用,清除入口信息后放行。( )
A. 全程
B. 实际里程
C. 最短里程
D. 匝道
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12.( )负责组织收费公路经营管理单位进行ETC门架系统软件的部署和调测。( )
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 发行服务机构
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520.状态名单传输过程中因接收方原因无法在规定时限内正常接收传输中断责任由( )承担。( )
A. 发行方
B. 建设方
C. 参与方
D. 接收方
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156.对无法使用的CPC卡要定期进行( )( )
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95.制定《中华人民共和国道路交通安全法》的主要目的是( )( )
A. 保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益
B. 方便群众
C. 交通有序
D. 规范管理
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