39、案例描述:某日晚,一辆半挂牵引车驶入**收费站103车道,当班收费人员刷完CPC卡后系统提示强制变档,入口信息为货六而该车只有车头没有挂车,于是当班收费员对司机进行仔细的盘问,司机的语气支支吾吾说不清楚缘由,更加让人怀疑,当班收费员立即致电稽核员对该车进行查询,据查询结果入口信息、途径门架照片显示该车是带挂上高速的,在有力证据下司机不得不承认他把挂车卸在服务区内,想下高速后在掉头开往服务区取挂以达到逃费目的。(1)此类车逃费的表现形式是什么( )( )

A. 　重量作弊逃费(跳磅、冲磅、S行等)

B. 　距离作弊逃费(U型、J型等)

C. 　通行卡作弊逃费(换卡、倒卡等)

D. 　假冒政策性减免作弊逃费(假绿通车等)

E. 　其它作弊(冲岗、大车小标等)

A. 　不合理通行时间

B. 　车牌不符

C. 　车辆识别数据异常

D. 　无法发现

A. 　站立服务

B. 　点头哈腰

C. 　文明礼貌

D. 　规范服务

A. 　迅速赶到收费机房,检查UPS工作状态;

B. 　若市电指示灯为红灯,则立即通知收费站电工(系统维护员)启动柴油发电机,并将转换开关切换到柴发供电状态;

C. 　当市电指示灯为绿灯,则重启UPS直至逆变器指示灯恢复绿灯状态;

D. 　若逆变器指示灯始终显示红灯,提示逆变器可能已经损坏,则将UPS手动输出转换开关切换到旁路供电,此时旁路指示灯将显示绿灯;

E. 　检查收费机房配电柜各空气开关,若有空气开关跳闸则将空气开关合闸;

A. 　重启收费站收费服务器

B. 　重启收费视频监控服务器

C. 　重启收费监控及视频监控相关计算机;

D. 　重启PSAM卡授权终端及服务器

E. 　重启ETC门架服务器

A. 　河南省农业农村厅

B. 　河南省交通运输厅

C. 　县级农机

D. 　县政府

A. 　重启车道计算机

B. 　重连支付终端

C. 　断电重启支付终端

D. 　用扫码枪扫支付码

A. 　利用优免政策

B. 　改变缴费路径

C. 　大车小标

D. 　一车多卡

A. 　一般是读卡器故障或者连接读卡器的线有问题需检测外设

B. 　需要拷贝读卡器日志联系厂家处理

C. 　需联系省内国密平台技术人员确认配置是否正确以及和国密平台之间的网络是否正常

D. 　在计算机-管理-服务中检查HsCPCMPService是否正常启动如果未检测到该服务则需要安装控件

A. 　前往收费广场配电柜,将收费系统UPS供电总空开合闸;

B. 　由出口车道开始逐一对收费车道分空气开关进行合闸操作,当个别车道合闸失败则对此车道不再进行合闸操作而对后续车道继续逐一进行合闸操作;

C. 　指示各车道收费员进行车道工控机重启,登入上班界面查看各车道设备运行状态信号;挑选车道设备运行状态完好的车道开启车道;

D. 　在道口压力缓解之后,收费班长继续对有故障提示的车道进行车道设备断电重启,重启失败的则等待机电维修人员前来处置;

E. 　检查收费道口各设备的运行情况,发现问题及时报告维修人员。