8、所需着陆距离（RLD）：在 CCAR-25 部中第 125 条所要求的审定着陆距离基础上，再加 上适用的运行规章所定义的飞行前的计划安全余量所得到的着陆距离（例如，干跑道条件 下，CCAR-121 部第 195 条中关于涡轮发动机驱动的飞机放行所要求的所需着陆距离为审 定着陆距离除以0.6）。

1553.为保证驾驶舱侧窗正确关闭并锁定，将滑动侧窗手柄向前推到底至关闭位，( )色 指示可见

1552.驾驶舱风挡/窗的( )受损，应下降到 FL230/MEA，以将ΔP 减小到 5PSI

1551.根据设计，风挡/窗的每个结构层(内层或中间层)可以承受正常飞行最大压差的 ( ) 倍

1550.驾驶舱风挡由( )层非结构层，( )层结构层，( )层加热层和( )层空层组 成。

1549.可以打开驾驶舱侧窗的最大速度为:

1548.下列说法错误的是

1547.使用数字键盘可以触发应急进入驾驶舱的蜂鸣器鸣叫，方法是在键盘上输入( )位 数的代码(由航空公司编写)，再按“# ”键

1546.使用数字键盘可以触发驾驶舱蜂鸣器的鸣叫，方法是在键盘上输入( )位数的代码 (由航空公司编写)，再按“# ”键

1545.舱门锁定、开锁指示红色灯亮表示:

1544.驾驶舱门 COCKPIT DOOR 电门在 LOCK 位，舱门关闭，在预选的时间内(5-20 分钟)， 应急进入键盘和蜂鸣器: