编区站在驼峰溜放作业采取人力制动机制动时必须采取（ ）溜放。

安全线向车档方向不应采用下坡度，其有效长一般不小于150m。

进路可分为列车进路和调车进路。

调整钩位，处理钩销时不准探身两车钩之间。

调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后方可开始作业。

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

布置调车作业计划不超过四钩时，用口头方式传达即可。

车站的调车作业，由调车长或（调车区长、车站值班员）统一领导。

专用线与车站线路衔接所设置的安全线道岔，不用时必须保持定位。

使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

因装卸对货位、入线取车、线路有效长内容车数不足、一批作业中后续作业需进入该线取送车等特殊情况，不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在调车信号机关闭的情况下原路返回时，由调车长报告助理值班员（内勤）（车站值班员），